专访｜中国已成为人工智能技术落地的“热土”——访博世集团董事会主席斯特凡·哈通

新华社德国斯图加特6月27日电　专访(fǎng)｜中国已成为人工智能技术落地的“热土(rètǔ)”——访博世集团董事会主席斯特凡·哈通 “中国是我们看到的最有活力的创新市场之一，消费市场庞大，更重要的是产品落地快、创新链条完整、技术反馈快。”在近日(rì)于德国斯图加特举行的2025博世科技日活动上，德国博世集团董事会(dǒngshìhuì)主席斯特凡·哈通(hātōng)在接受新华社记者采访时说(shíshuō)。 在他看来(kànlái)，过去10年，中国(zhōngguó)已从(cóng)制造大国跃升(yuèshēng)为创新强国，产业生态逐步形成从消费需求驱动到自主研发、快速迭代的完整闭环。博世与中国的合作正是这种(zhèzhǒng)转变的缩影。“中国不再只是一个制造基地，更是我们重要的创新基地。在辅助驾驶、软件等新领域发展中，我们的中国团队发挥着越来越核心的作用。”哈通说。 据哈通(jùhātōng)介绍，目前博世在中国拥有(yōngyǒu)约5.6万名员工。中国是博世在全球最大的单一市场之一，并且是对(duì)博世人工智能技术应用比较深入的国家。 哈通说，中国的技术生态和(hé)产业需求高度活跃，正成为全球科技企业的战略重点(zhànlüèzhòngdiǎn)。博世已在中国建立完整的产品开发能力，包括使用本地云服务和数据(shùjù)，由本地团队主导开发和迭代产品。 以自动(zìdòng)驾驶为(wèi)例，他(tā)表示，中国市场的消费者欢迎并拥抱(yōngbào)新技术，为人工智能赋能产品的快速落地创造了理想(lǐxiǎng)条件。“我们与中国车企联合开发的高快路和城区辅助(fǔzhù)驾驶系统，就是在中国完成的测试和量产。如今，辅助驾驶技术对于车型在中国市场吸引消费者购买起着关键作用(guānjiànzuòyòng)。”他还对中国在辅助驾驶方面采取的监管措施给予积极评价，指出中国的监管机构采取了很多措施来提升人们对于辅助驾驶的安全意识。 哈通认为，人工智能的(de)真正价值不(bù)在于概念，而在于转化。据他(tā)介绍，博世计划到2027年底在人工智能相关(xiāngguān)领域投入超过25亿欧元，过去5年已提交超1500项人工智能专利申请，在欧洲处于领先地位。 在2025博世科技日活动上，博世展示了如何利用生成(shēngchéng)式人工智能模型(móxíng)生成的数据训练人工智能模型。例如(lìrú)，通过生成式人工智能模型进行基础参数调整，从而生成在下雨、暴风雨和夜间情况(qíngkuàng)下车辆行驶的模拟场景。 当前，地缘政治紧张局势(jǐnzhāngjúshì)对人工智能等新技术(jìshù)的(de)发展形成干扰。哈通呼吁国际社会加强开放(kāifàng)合作，以避免人工智能技术发展和监管的碎片化。“我们希望当下是一个过渡阶段，各国可以认识到研发合作仍是启发新技术的最佳方式。” 哈通指出(zhǐchū)，人工智能正在(zhèngzài)成为提升国家和企业竞争力的关键技术。据他介绍，自2019年以来，博世已为超过(chāoguò)6.5万名员工提供人工智能相关培训，拥有约5000名人工智能专家。他主张将人工智能纳入基础教育，并推动跨行业普及(pǔjí)，“不是每个人都要成为人工智能专家，但每个人都应理解它、会使用(shǐyòng)它”。 在这场深刻的技术变革中，博世希望通过与中国等国家的深入(shēnrù)合作，把人工智能打造为真正服务社会、造福民众的技术工具。“人工智能最终是为了让人类生活得更好，而不是(búshì)让人类适应技术。”哈通说(shuō)。（完(wán)）