拉通试验圆满成功！沪昆高铁杭长段将提速，杭州至长沙最快3小时12分

潮新闻(xīnwén)客户端 记者 陈薇

检测列车司机按标作业 上海局供(júgōng)图

6月23日，潮新闻记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，近期，沪昆高铁(gāotiě)杭州东至(dōngzhì)长沙南段（以下简称沪昆高铁杭长(hángzhǎng)段）安全(ānquán)标准示范线建设拉通试验圆满成功，复兴号动车组列车最高试验时速达385公里，各项设备指标表现良好。

下一步(yībù)，经验收评估后，沪昆高铁杭长段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行(yùnxíng)，沿线城市间时空距离将有效压缩，旅客出行体验进一步(jìnyíbù)提升。

潮(cháo)新闻记者注意到，7月1日起全国铁路三季度调图(diàotú)后，沪昆高铁杭长(hángzhǎng)段安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车46列，较现图增加36列，每日7时至18时间的整点时段，安排上海地区始发1至3列标杆列车，满足不同时段旅客高品质出行需求(xūqiú)。

届时，沿线主要城市(chéngshì)间旅行时间压缩明显(míngxiǎn)，进一步密切长三角与中西部地区联系。

此前杭州(hángzhōu)前往长沙高铁最快耗时(hàoshí)3小时35分，大部分车次需要4个多小时。

调图(diàotú)后杭州至长沙(chángshā)最快车次为G353次列车，中途仅停靠南昌西站，两地3小时12分可达，较现图压缩23分钟。二等座(zuò)票价为485元，和调图前最快车次价格持平。

国铁集团运输部负责人介绍，国铁集团充分(chōngfèn)借鉴近年来(jìnniánlái)京津城际、京沪高铁(gāotiě)、成渝高铁、京广高铁等实施安全标准示范线建设的成功经验，对沪昆高铁杭长段实施安全标准示范线建设工程。

道岔精调作业(zuòyè) 上海局供图

工程实施以来，国铁集团先后组织(zǔzhī)开展(kāizhǎn)了线路、桥梁、隧道、牵引(qiānyǐn)供电、通信信号等设备设施的适应性整治和升级改造，完善了人防、物防、技防“三位一体”的高铁安全保障体系。

目前，各项工程已按计划优质(yōuzhì)完成。

为全面检验工程质量，5至6月份，国铁集团组织开展(kāizhǎn)了动车组列车逐级提速测试和拉通试验(shìyàn)，采用高速综合检测车和时速(shísù)350公里复兴号动车组，对沪昆高铁杭长(hángzhǎng)段上下行(shàngxiàxíng)轨道、桥梁、通信、信号、接触网等进行了全面检测，对高速铁路(gāosùtiělù)各系统和整体性能按照时速350公里高标运行的要求，进行了科学验证。试验结果表明，各项指标均符合相关规定。

该负责人表示，国铁集团在实施沪昆高铁杭长段安全标准示范线建设的同时，同步购置(gòuzhì)一批智能复兴号动车组列车(lièchē)，完善车站服务设备设施，结合全国铁路三季度(sānjìdù)列车运行图编制，优化调整沪昆高铁列车开行方案，届时部分城市间(jiān)旅行时间将进一步压缩，高铁运营品质实现新的提升，努力让广大(guǎngdà)旅客感受更美好的出行体验。

一列复兴号动车组列车行驶在沪昆高铁杭长(hángzhǎng)段。 周围 摄

沪(hù)昆高铁杭长段是国家“八纵八横(bāhéng)”高铁网沪昆(wǎnghùkūn)通道的组成部分，线路全长924公里，途经浙江、江西、湖南，连接长三角城市群、环鄱阳湖生态经济区、长株潭城市群等，干线地位十分重要。

自2014年沪昆高铁杭长段建成通车以来，常态(chángtài)(chángtài)化按(àn)时速310公里达标运行，始终保持安全稳定，受到广大旅客青睐。此次沪昆高铁杭长段建成安全标准示范线后，杭州至长沙间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，将进一步释放高铁路网整体效能，密切沿线城市间联系，为区域经济社会(jīngjìshèhuì)发展注入新(xīn)动能。